Hohe Kaufbereitschaft von E-Occasionen vorhanden - Transparenz zu Batteriezustand und resultierendem Fahrzeugwert entscheidend
Eine repräsentative Meinungsumfrage von gfs.bern im Auftrag von auto-i-dat zeigt: Gebrauchte Elektroautos sind für einen relevanten Teil der Bevölkerung eine reale Option, doch Unsicherheiten rund um Batterie, Reichweite und Fahrzeugwert bleiben zentral.
E-Occasionen sind für viele eine reale Option
Für vier von zehn Einwohner:innen ab 18 Jahren käme beim nächsten Fahrzeugkauf auch ein gebrauchtes Elektroauto in Frage. Damit haben E-Occasionen im Schweizer Automarkt eine relevante Ausgangslage erreicht. Gleichzeitig bleibt die Skepsis sichtbar: Gut ein Viertel der Bevölkerung lehnt Elektroautos grundsätzlich ab, weitere 11 Prozent haben sich dazu noch keine Meinung gebildet.
Bei Personen mit konkreter Kaufabsicht in den nächsten 18 Monaten ist die Bereitschaft für eine E-Occasion mit 39 Prozent ähnlich hoch wie in der Gesamtbevölkerung. Auffällig ist jedoch, dass diese Gruppe Elektroautos seltener grundsätzlich ablehnt. Ein Teil der Kaufwilligen ist zwar offen für ein Elektroauto, würde aber nur einen Neuwagen in Betracht ziehen.
Batterie als Kaufhindernis
Zweifel am Zustand der Batterie sind mit Abstand das meistgenannte Argument gegen den Kauf einer E-Occasion (27%). Bei Personen, für die ein gebrauchtes Elektroauto nicht in Frage kommt, beurteilen zwei Drittel den Zustand der Batterie als sehr wichtig für ihren Entscheid gegen eine E-Occasion. Weitere 19 Prozent halten ihn für eher wichtig. Gleichzeitig zeigt sich ein klarer Ansatzpunkt: 69 Prozent der Bevölkerung sind eher oder voll einverstanden, dass verlässliche Informationen zum Batteriezustand und zum Einfluss auf den Fahrzeugwert ihre Bedenken gegenüber E-Occasionen reduzieren würden.
Fahrerfahrung fördert Offenheit
Die eigene Erfahrung mit Elektroautos spielt eine wichtige Rolle. Wer regelmässig ein Elektroauto fährt, ist gegenüber E-Occasionen deutlich offener: Bei 60 Prozent dieser Gruppe käme beim nächsten Fahrzeug auch ein gebrauchtes Elektroauto in Frage. In der Gesamtbevölkerung liegt dieser Anteil bei 41 Prozent.
Jedoch führt eine einmalige Fahrerfahrung nicht automatisch zu mehr Offenheit. Personen, die einmal ein reines Elektroauto gefahren sind, ziehen eine E-Occasion etwas seltener in Betracht als Personen ohne eigene Fahrerfahrung mit E-Autos. Mit zunehmender Vertrautheit steigt die Bereitschaft jedoch deutlich. Die Bereitschaft für ein Elektroauto steigt mit zunehmender Fahrerfahrung mit E-Autos.
Elektromobilität als bevorzugte Antriebsart
Unabhängig vom aktuellen Autobesitz oder einer konkreten Kaufabsicht würden 35 Prozent der Einwohner:innen ab 18 Jahren am ehesten ein Fahrzeug mit Elektromotor wählen. Bei Personen, die in den nächsten 18 Monaten ein Auto anschaffen möchten, liegt dieser Anteil mit 48 Prozent deutlich höher.
Für die Wahl der Antriebsart sind mehrere Gründe relevant. In der Gesamtbevölkerung werden Umwelt- und Klimaschutz, Lade- beziehungsweise Tankmöglichkeiten sowie Reichweite besonders häufig genannt. Bei Personen, die Elektromotoren bevorzugen, stehen Umwelt- und Klimaschutz, Betriebskosten und die Einschätzung des Elektroautos als Zukunftstechnologie im Vordergrund.
So wurde untersucht
Die Resultate basieren auf einer repräsentativen Befragung von 1’015 Einwohner:innen der Schweiz ab 18 Jahren in allen Sprachregionen. Die Datenerhebung erfolgte online über das hauseigene Panel Polittrends zwischen dem 15. Bis 23. April 2026 statt. Die Ergebnisse wurden gewichtet und sind repräsentativ für die Schweiz. Der Stichprobenfehler beträgt ±3.1 Prozentpunkte.
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